Pedro Acosta csúcsai 12 hónapig bírják a MotoGP-tesztet Misanóban

Máshol fogadási oldalak Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Group) rengeteg kört futott be az edzésen belül, és úgy tűnt, a legjobb 10 körben az egyik edzésen, míg csapattársa, Ai Ogura hétvégi balesete alkalmával ült ki a mintából. Délután után Bezzecchi a P3-at, Fernandez P4-et, te pedig Martin P9-et, az összes Apriliával az élen. A kísérleti versenyző, Dani Pedrosa Reddish Bull KTM Facility Race) is tette a dolgát, és jó lengőkaros tájékoztatást fog kapni, és megkaphatja a vadonatúj hátsó kipufogót. A regnáló bajnok, Jorge Martin amellett, hogy előnyben részesítette az Ön Apriliáját, egy nagy teljesítményt nyújtott, 60 kört teljesítve a dalból, és Ön teljesítheti a kilencedik leggyorsabb helyezést is, amelynek időtartama 130,945 másodperc. A nagy tíz valójában Fermin Aldeguer játéka a Gresini Ducatival.

• A Balatoni Játszótéren, és ezért a naptárban először keresett, a japán társaság ismét kitartott, és vadonatúj haragot váltott ki a jelenleg az Osztrák Hatalmas Díjra hajló fabio quartararo-ból.
• A Q1-nek köszönhetően az új franciának is jelentős versenytársa volt a bot hírnevének megszerzésében.
• “Még mindig küzd – minden egyes lépés, amelyet az emberek kezelnek, jobb tanácsot jelent, de a kerékpár teljes hangjával nehéz segíteni, hogy nagyon halljon. Ez mindannyiunk nehéz része.
• Quartararo végül bukdácsolt, és segített a nyolcadik szettben, miután a legfelső sorba indult, így az új Gresini Ducatit kihagyta Fermin Aldeguertől, valamint a jobb Hondát Luca Marinitól.
• Amíg Ön a Yamahának volt egy másik rendszere, a Honda modellje valójában a friss, 2023-as specifikáción fut.

Fogadási oldalak – A Honda HRC megerősíti, hogy Somkiat Chantra és Jake Dixon birtokolja a 2026 WorldSBK 12 hónapot

Rögtön az eső nézte, hogy az olasz parton enyhén elhalasztják a folyamatot, mert a Repsol Honda People kivárta a rutint, így inaktív lehet. Van dráma egészen a rajtig, amiben foltokban esik az eső, és nyomás lebeg. A frissen fénylő zászlók lengettek, lehetővé téve a motorosok számára, hogy kerékpárt cseréljenek, és a szakasz egy izgalmas, lenyűgöző San Marino GP előtt áll. Amíg a lámpák kialudtak, Bagnaia megvédte a vadonatúj lyukat, ezúttal Martintól tartott, mivel a 89-es felemelte, de most már csapattársát és az oldalsor kezdő Franco Morbidellit (Prima Pramac Race) kellett küldenie a harmadikba. A következő helyezést követően Bagnaia rendszerint kiesett a P5-ből a San Marinói Nagydíjon, miután az FP1-en belül hibázott, amikor megpróbált dokkolni körülbelül három rajtrácson, hogy megszerezze Alex Marquez blokkolását. Ami azt jelenti, hogy Bastianini a saját felső sora közepén kezdheti a P2-ben, és utoljára Bezzecchi mozdulatait egy sorral feljebb helyezheti, hogy a harmadik sorba kerüljön.

MotoGP San Marino Huge Prix edzésidőpontjai az Egyesült Államokban (Pacific Go out)

Ha a Q2 felépítésének sajnálatos kudarca kockázatos javaslat, akkor a Q1-en belüli elvesztés alapvető öngyilkosság. Bastianini pontosan ezt teljesítette, és ezért nem kis szerepet játszott a friss rajtrács huszadik helyén való felállásában – az a fajta környék, amelyre az év elején megszokta. A srác a versenyt tekintve a tizedik helyen jelent meg, de szándékosan ő volt a legújabb vesztesek között a from itemek tekintetében. A hétvégére a Carro vadonatúj motorját tönkretette néhány körben, amikor meghajtotta a 10. helyet – és fantasztikus RC16-os alkotása nem megy tovább egy kisteherautó segítsége nélkül.

Mindazonáltal a lágyabb műanyag megsínylette az utolsó köröket, amikor Marquez elfelejtette a hatodik helyen segíteni Miguel Oliveirát és majdnem Luca Marinit, aki az utolsó körben kiugrott, de elszaladt. Az új spanyol óvatosan keresett, amikor bebiztosította Bagnaia hátsó kezelőszerveit a pénteki napra, tudatában volt annak, hogy egy jól eltalált jegynek a verseny következményei lehetnek. A friss Pramac-pilóta belemerült a nyomásba, és alternatívaként Bagnaia fél tucat kör után azonnal megérkezett Bezzecchi támadására. A helyi hírességeket magában foglaló hátsó és előrés új lehetőséget biztosított Martinnak, hogy korábban távol maradjon. Vietti gyakran mutatják az élen álló sort Albert Arenasszal (Inde GASGAS Aspar Team), te pedig Alonso Lopezzel (+Ego Automate) leszel egy premier hármasban, amit alig pár tizeddel lefedsz egy továbbitól.

Ez a próbálkozás bizonyos széleken a legfontosabb pillanatnak tekinthető, hogy Fabio Quartararo a 2026 utáni jövőjük kiválasztásában, valamint a V4-es készlet alaptesztje megmondja, milyen messze van a Yamaha a versenyképes kerékpártól. A 2025-ös MotoGP 12 hónapos versenyének legutolsó igazolt 12 hónapon belüli próbálkozása most (szeptember 15-én, pénteken) a misanói közösségi rutinban, Marco Simoncelliben történik. A pr-kiadás nem a Roadracingworld.com munkatársai által közzétett bejegyzés.

Ezen a hétvégén csalódást fog okozni a peloton új lépései, jócskán lemaradva az első választásnál, de nem, aki biztosan visszajön a vadonatúj, régi kontinensre, amelyen egy jó kilencedik csúcs segíti az ön identitását… A Misano Adriaticótól öt kilométerre a partvonaltól fészkelő it cuatro, 226 kilométeres pálya, amely 1972-ben készült, míg az Ön Moto2007 naptárának nélkülözhetetlen versenypályája lehetett. Egyszerűen 530 yard, tíz megfelelő kanyar és hat hátralévő átalakulás, a friss pilótákat próbára teszi.

Élő szöveges üzenet: A Misano Try állapota

Úgy értem, órákon át csak a legjobbamat nyújtottam, és azt hiszem, nem voltak megfelelőek. Ami a kiadók csatáját illeti, Fernandez négy dolgot mutat meg Ogurával szemben, 198 helyett 194. Canet a 3. helyen áll a 157-hez képest, egy ponttal pedig Celestino Viettivel, aki nem tudta átvinni pole pozícióját a pontokért, 2022-ben pedig az 5. alkalommal bukott félre, hogy valóban tönkretegye a mandátummal kapcsolatos reményeit. A Misanóban Lopez beváltotta a következő hét sorozatban fellelhető reményt, és meghozta az 1.2-es győzelmet, amikor a vadonatúj versenyt Aron Canettől (Flexbox HP40 Kalex) szabályozta. Canet nyolcadik második helye volt a Moto2-n belül, az új spanyol ennek ellenére megpróbálta megszerezni az alapgyőzelmet, ha Ön Lopez keresete, az a tempós Up/Boscoscuro keret legkorábbi győzelme, mert Fabio Quartararo szerezte meg a friss aranyat a 2018-as Catalunya Moto2 versenyen.

Marquez és te Pedrosa várja a legnagyobb nyári vasárnapot Misanóban

Az Acosta legjobb fél tucat álma ezután véget ért, aminek az 1. forduló lépcsője volt, miután észrevettük, hogy sokkal több füst jön ki a bagnaiai Ducatiból. A gyári Ducati-mezőn töprengő és talán riadt szembesítéseket takarítottak, és a pitboardot, és a hihetetlenül sok nemzetközi arcot körülveszik, de Pecco egyelőre folytatta a lehetőségeit. A legújabb rés valójában csökken; ma dos.8s volt, négy kör volt hátra, de Pecco fel sem tűnt, vagy észre sem vett, hogy egy dolog állítólag teljesen rossz.