MotoGP-mérkőzések Buenos Airesben

Az új ciklusokhoz való alkalmazkodóképességük, mint például a Honda Ducatira való átállásuk, sokoldalúságukat és a megtapasztalható élményüket mutatja. Bár nem, olvassa el a teljes információt itt versenyzői hozzáállása számos sérüléshez vezetett, ami kihatott a következetességére. Még az ilyen igénybevételek ellenére is Marquez megosztó, de igazán ikonikus kontúrt alkot a sportágban, elkötelezettségéről és lenyűgöző teljesítményéről ismert. Az új, 2025-ös MotoGP szezon várhatóan az egyik legagresszívabb lesz a jelenlegi történetben, az Argentin Nagydíjon izgalmas program vár a tehetségre és az izgalomra. A rajongók izgatottan várják a következő Gran Premio YPF Energia De Argentina csatát, mivel a versenyzők továbbra is a bajnoki címért küzdenek.

Események | olvassa el a teljes információt itt

• A kerékpárosok és a csapat azonnal a repülőtér felé vette az irányt, hogy megkezdjék Portimao legújabb egynapos útját a Termas de Rio Hondo fürdőbe.
• Az olaszországi Bagnaia kulcsszerepet játszott a Ducati legutóbbi versenygyőzelmeiben, pontosságát, irányíthatóságát és rendíthetetlen felépítését bemutatva.
• Egy rusztikus motorsport-élményért próbáld ki a versenypálya közelében található új Hiking Provincialt, amely a száguldó rajongók körében népszerű.
• A 2019-es év óta most először tér vissza Argentínába, a Termas de Rio Hondo pályára az új MotoGP iparági bajnokság.

A legújabb verseny időpontja kötelezővé teszi – figyelj oda az egyik rajongóra, mivel az új szezon kezdete sok gyanút rejt magában, így lehet erre az érzésre építeni. Négy versenyző – Savadori, Fermín Aldeguer, Somkiat Chantra, Ai Ogura és Pedro Acosta – debütálhat a MotoGP Argentínában; Savadori kivételével mindenki korábban a junior sorozatban versenyzett a pályán. Argentína a közelmúltban egy olyan pálya lehetett, amely dacolt a szabályokkal, és izgalmas és egyedi MotoGP versenyeket kínált; de a világjárvány előtt egészen más volt a történet.

A nehéz körülményektől távol Argentínában kialakult káosz veszélyezteti a Repsol Honda legújabb csatáját.

Joan Mir hatalmas előrelépései látták, ahogy az új #36-os szűken lemaradt a major tizesről Argentínában, szombaton, ahol 24 órás visszatérést várt a kétszeres iparági bajnokra. Ő volt az egyetlen Joan Mir, aki kitartott a két szombati rutinpálya új változó követelményei mellett a… bővebben. Az új előnyök a Honda HRC Castrol csapat számára még hátravannak, mivel Joan Mir a 10. helyről a 8. helyre cserélődött a versenyben, Luca Marini pedig megpróbálta megszerezni az utolsó tizedik helyeket, hogy csapattársa elé kerüljön. Szombaton már jelentős teljesítést ért el Joan Mir, aki a Q1-ből indult… bővebben. A legújabb csapatok állása a törzstől szerzett teljesítménytől függ, és választhatnak alternatív kerékpárosok is; a szabadkártyás rekordok nem érvényesek.

Az Argentin Nagydíjon új körülmények között futottak a leggyorsabb körök, öt futamon keresztül spanyolok tudták megtenni a leggyorsabb kört. Marquez ismét esélyes volt arra, hogy a következő MotoGP Argentína versenyeken a leggyorsabb kört futotta. A beszállítók tekintetében a Honda minden versenycsoportban rendkívül sikeres volt ebben a sorozatban. Minden egyes versenyszámban 19 győzelmet aratott, a Yamaha pedig hét győzelemmel a második helyen áll. Marquez új népszerűsége segített a Hondának megerősíteni új dominanciáját. A közelmúltban a csatát a japán márka nyerte meg, amely Crutchlow-val és Marquezzel vívta meg a vezetést.

1953-tól 1960-ig a legújabb Argentin Nagydíjat a "2-es számú" elrendezésben rendezték meg, az óramutató járásával megegyező irányban, annyi éven át, mint 1954-ben, ha az óramutató járásával ellentétes irányban halad. 1971 és 1973 között a legújabb verseny a "Zero 9" konfigurációban zajlott, amely majdnem olyan volt, mint az új "Zero 2" elrendezés, de a Tobogan utáni új ponton, amelyet lerövidítettek, és az új Horquilla kanyart erősebbé és kisebbé tették. 1995 és 1998 között a legújabb csata a kanyargós "6-os számú" beállításban zajlott, kizárólag az S alakú Los Mixos sikán új belső mezőjét használva. Azok számára, akik a tribün egy részén ülnek az első kanyarban, az értékelésük – az eredeti amerikai konstrukcióban – az ülésen belüli étel- és italfelszolgálás fő előnye, ha az 1-es kanyar új lelátóján dolgoznak, Austin belvárosáig élvezhetik a nézőpontot. De ha szeretnéd testközelből látni az új versenyt, látogasd meg az új Aréna Szekció lelátóit a Transforms 15/16-on. Miután elvégezte a sportújságírói képzést, Robert regisztrált a Crash.internet oldalon, hogy vezesse az új WorldSBK sajtótájékoztatóját 2021-ben, miközben a MotoGP-ben is nyilvánosságot kapott.

1958-ban Stirling Moss szerezte meg az új győzelmet, a Fangio karrierjének utolsó előtti csatájában. Ez volt az első Algoritmus You, aki bajnokságot nyert egy jó középmotoros autóval, és az első, amelyik egy jó privát autót birtokolt. Fangio idős kora, valamint honfitársa, José Froilán González későbbi évei, valamint a Perónból való száműzetést követő ingatag kormányok miatt az új Argentin Nagydíj 1961-ben több mint tíz évre eltűnt az F1-es versenynaptárból. Ahogy az év eleji thaiföldi Nagydíjon, a pole pozícióból induló Marcnak is volt egy új csúcs vasárnapja a pénteki futammal, és megszerezte azt, így ő is a MotoGP-versenyzők bajnoki pontversenyében maradt, amely 16 pontos előnnyel vezeti Alexet. A FIM női motocross bajnokság 2025-ben általában fél tucat fordulót foglal magában, a szezonnyitó a szardíniai Riola Sardo pályán lesz, ami magával ragadó hangulatot kölcsönöz a versenynek. Innen indul az új WMX bajnokság, amely Európa-szerte folytatódik, Spanyolországban, Németországban és Hollandiában (Arnhem) rendezett sorozatokkal, valamint a legújabb, Törökországban megrendezett versenyekkel.

A GPOne szerint a legújabb Argentin Nagydíj veszélyben van, és könnyen törölhetik, ugyanazokkal az aggodalmakkal, mint a legújabb magyar futam, ami rávilágít a következő szezonok versenynaptárának új hiányosságaira. Előzménybeli körszerződése Magyarországon és lenyűgöző védekezése Argentínában két nagy győzelem volt a sportág következő szezonjaiban való világbajnoki címe megszerzésében. Villeneuve 1997-ben hét futamot nyert, és hárommal megelőzte a címvédőt. Schumacher Jr. veszélyesen beragadt a pálya egyenes hátsó szakaszán. Fisichella már elég időt töltött a kanyarban, mielőtt megpördülne.

A 140 millió dolláros bevételre és a várhatóan 150 nézőből álló közönségre számítva Buenos Aires készen áll arra, hogy ismét a világsport fellegvárává váljon. A 100 000-es autóversenyen Dél-Amerika várhatóan kiemelkedik, ahol több nagydíjat rendeznek, Argentína csatlakozik a legújabb Brazíliához, és ez a verseny 2026-ban Goiâniában is szerepel a versenynaptárban. Az új Autódromo Oscar y Juan Gálvez, mindegyik közül a leghíresebb és talán egyben legendás, újabb lenyűgöző szerepet kíván betölteni.